(AG) Le dossier du train de banlieue dans le sud de la région de Lanaudière est vraiment devenu un enjeu électoral.

Selon « La Presse », le parcours adopté par l’Agence métropolitaine de transport fait l’objet de vives critiques de la part de candidats de Laval, Terrebonne et l’Assomption.

Les opposants sont d’avis que le nouveau tracé Montréal-Repentigny pour ensuite bifurquer vers Mascouche, n’est pas la trouvaille du siècle. Il nécessitera la construction de voies ferrées au milieu de l’autoroute 640, une facture de 400 millions de dollars.

L’AMT soutient au contraire qu’il s’agit de la solution la moins coûteuse.

Pour sa part, la mairesse sortante de Repentigny, Chantal Deschamps, trouve ridicule de relancer ce débat.